UMA VIAGEM POR MAIS DE UM SÉCULO DE
HISTÓRIA
A Estrada de Ferro do Corcovado foi a
primeira ferrovia eletrificada do Brasil. Inaugurada em 1884, é mais antiga do
que o próprio monumento do Cristo Redentor. Aliás, foi o trem que, durante
quatro anos consecutivos, transportou as peças do Cristo.
A estação do trem do Corcovado é uma
das construções mais antigas e bonitas do Cosme Velho e por isso é tombada pelo
Patrimônio Histórico.
O primeiro passageiro ilustre a subir o
Morro do Corcovado de trem foi Dom Pedro II -Imperador do Brasil -, que
inaugurou a Estrada de Ferro em 9 de outubro de 1884. O trem, na época a vapor,
foi considerado um milagre da engenharia por percorrer 3.824 metros de linha
férrea, em terreno totalmente íngreme.
Hoje, para aumentar ainda mais a
segurança da viagem, a estrada de ferro usa o sistema Riggenbach, onde uma terceira
roda funciona como cremalheira movendo o trem.
Em 1910, os trens a vapor foram
substituídos por máquinas elétricas e mais recentemente, em 1979, quando a
Esfeco assumiu o controle da ferrovia, foram trazidos da suíça modelos mais
modernos e seguros.
Depois de Dom Pedro II, muitos
visitantes ilustres também viajaram no trem do Corcovado. Em 1934, o trem
recebeu a visita do então secretário de Estado do Vaticano, Eugênio Pacelli.
Cinco anos depois, Pacelli se tornou o Papa Pio XII.
O Pai da Aviação, Santos Dumont, também
era um freqüentador assíduo do Trem do Corcovado. Segundo relatos dos antigos
maquinistas, ele sempre subia ao alto com seu característico chapéu desabado,
dava boas gorjetas e, de vez em quando, pedia para conduzir o trem. Os ex-presidentes
Getúlio Vargas e Epitácio Pessoa também eram passageiros freqüentes.
Em 1980, foi a vez do Papa João Paulo
II e, assim como ele, também realizaram o passeio o cientista Albert Einstein,
o rei Alberto da Bélgica e a princesa Diana.
Conheça um pouco de nosso passeio acessando
os links do Pão de Açúcar e Corcovado.
www.corcovado.com.br
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